Rennstreckeninstandhaltung mit Bodenradar

Die Strecke wurde in den 90er Jahren gebaut und muss regelmäßig gewartet werden. Bodenradar ist zerstörungsfrei und reduziert die Notwendigkeit von Bodenbohrungen.

Dies ermöglicht eine kostengünstige Instandhaltung der Rennstrecke. Die Strecke ist ca. 4 km lang und umfasst 4 Fahrbahnen. Bestimmte Streckenabschnitte sind steil. Um diese sicher zu scannen, haben wir ein, für die Vermessung von bergigem Gelände geeignetes Fahrzeug, den Ziesel, eingesetzt. Hiermit konnten wir die gesamte Strecke problemlos scannen.

Zusätzlich zum Zustand der Rennstrecke wollte der Kunde die Tiefe der separaten Bauschichten wissen. Diese waren auf den Radarbildern deutlich zu erkennen. Die Bauschichten wurden dann mit den Ergebnissen der Bodenbohrungen zu einem Gesamtbild kombiniert. Die verschiedenen Bilder wurden zu einem 3D-Modell zusammengefasst, und die Schadstellen markiert.

Figure 1: Mit dem Ziesel werden steile Abschnitte der Rennstrecke gescannt.

Figure 2: Vermessungsausrüstung.

Figure 3: Abschnitte mit gebrochenen Betonplatten (rote Striche). Gelbe Pfeile zeigen auf Tragschichtasphalt, blaue Pfeile markieren die Asphaltschicht.

Figure 4: Aufbau der Rennstrecke mit der Position der 4 Bahnen.